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杭州汽車自動變速箱維修|變速器維修

自動變速箱維修案例之VT2變速箱亮故障燈[ 01-04 10:13 ]

今天騰驊自動變速箱維修公司給各位分享一則變速箱型號為VT2的自動變速箱維修案例。 2016年2月下旬，陳先生的帝豪EC7出現了故障，變速箱故障燈亮起，考慮到駕駛安全，陳先生開始著手尋找合適的維修廠進行維修，經過各方面考慮后，車子在2016年3月中旬來到了騰驊。   車輛到廠后，騰驊維修技師對該車做了一系列專業檢測，發現該車除了亮故障燈外，還報了P0811故障碼（離合器向前或向后打滑），該故障出現時檔位燈會閃爍，熄火后，再次行駛正常。   經過基礎檢測后，騰驊維修技師初步判斷該車是由

騰驊自動變速箱淺談自動變速箱打滑原因[ 09-28 09:22 ]

自動變速箱的常見故障有沖擊、異響、漏油、入檔熄火、行駛無力、打滑等。 今天來談談自動變速箱打滑故障原因 自動變速箱打滑故障會導致自動變速箱內部離合器片或制動帶焚毀，嚴重的會燒壞鋼片或離合器鼓，給駕駛增大了安全隱患   那如何判斷車子內部是否存在打滑故障呢？

2020騰驊招聘[ 09-13 19:56 ]

 招  聘 本公司因為業務需要現誠聘以下崗位： 序號 崗位 性別 學歷 人數

汽車自動變速箱維修后的匹配和自適應方法[ 07-19 14:21 ]

 09E和09L自動變速器自適應方法   I. 讓發動機以較小功率進行行車，直到ATF油的溫度達到60-90°C 。 fficeffice" />   II. 在車輛停住、發動機怠速運轉、踏下制動踏板 時，從N換到D并保持這個狀態約3秒鐘。將這個過程重復5次。 隨后以同樣的方法從N換到R。   III. 車在靜止時掛入D檔以小負荷（油門踏板位置15-25%，測量數據塊02/2）將車加速到4檔（約80km/h）。 然后讓車滑行到約40km/h（不要

變速箱壞了換一個多少錢？自動變速箱維修需要多少錢??？[ 06-17 09:43 ]

  經常聽到身邊的朋友抱怨，為什么前期詢問維修店自動變速箱維修需要多少費用的時候，維修店總是含糊不清，沒辦法給出個價格？其實這并不不是維修店故意不報價，只是變速箱維修價格確實不等。   一般自動變速箱維修費用主要看以下幾項   1.看車型和變速箱型號   不同配置的自動變速箱的差異很大，比如說老款大眾寶來、帕薩特等配置的01M、01N系列的自動變速箱維修費用不會高。但如果是新寶來、明銳等用的是09G或者5HP-19以上的變速箱價格就不便宜了。因為之前的變

自動變速箱的車的S擋該怎么用|與D擋有什么區別？[ 06-04 11:21 ]

載有手動變速箱的車輛能給車主帶去更多的駕駛樂趣，而自動變速箱能讓車主獲得更舒適的駕駛體驗。有的車主想要樂趣，便選擇了手動擋；有的車主想要舒適，則入手了自動擋；然而，有的車主，卻想兩全，于是有了手自一體變速箱。 手自一體變速箱的檔位有P,R,N,D和M/S。P,R,N和D檔和純自動檔的沒有什么區別,不同點是M/S檔,這個檔是手動模式檔(有的也叫運動模式)。   這里主要提一提S擋。掛進S擋后電腦的換擋邏輯會產生變化，相對來說升擋會比較遲，但動力更強。S擋的問題在于油耗會增加很多，因為長時間處于低擋

沃爾沃自動變速箱維修案例之換擋沖擊[ 01-29 09:27 ]

  2015年8月，騰驊自動變速箱維修接收了一輛沃爾沃S80，自動變速箱型號為55-51，行駛23萬公里。   據車主劉先生所言，該車在2015年3月中旬的時候，有去維修店對愛車做過自動變速箱維修，當時所報故障是自動變速箱打滑，維修廠為其更換了離合器片，出車時故障是排除了?？墒褂密囕v6個月之后再次出現故障，故障顯示自動變速箱換擋沖擊。由于原先維修廠并不提供質保，無可奈何之下，劉先生只能再次尋找維修店，因此通過網絡口碑等等找到了我們騰驊。 故障現象：自動變速箱換擋沖擊。

自動變速箱檔位越高就越好嗎？[ 09-13 08:49 ]

 　在今年的北美車展上，雷克薩斯發布了一款10速自動變速箱，讓人覺得變速箱最近幾年發展真是快！當然現實生活中，不少朋友都在問，檔位越多的車是不是越牛掰？檔位少的車是不是不值得買？很多人心里肯定也是會潛移默化的這么想檔位越好約牛逼，實際是這樣嗎，我們來分析一下。   　　實際上，檔位越多并不意味著車就越好，不過絕對意味著更貴，所謂的檔位多就好的說法更多的是來自于廠商宣傳。那么檔位少就真的是落后該淘汰了嗎？ 　　 　　事實：如今汽車變速箱的檔位越來越多，實際上各大車廠為了提高變速箱傳動效率、

變速箱維修案例|日產騏達出現不走車故障[ 06-25 10:20 ]

2019年6月初，寧波的朱先生打通了騰驊自動變速箱維修公司的客服熱線。在電話里朱先生說，自己的愛車出現了不走車的現象，只有鎖擋后車輛才能慢慢行駛。因此，通過多方面比較，找到了騰驊，準備給愛車做個檢查。 該車車型為尼桑騏達，變速箱型號為CVT，行駛78670km。   車輛到廠后所報故障為前進擋與倒檔均不走車，當鎖擋后，車輛可緩慢行駛。   騰驊維修技師對該車做了檢測后，初步判斷該車的故障不是由于變速箱內部機械元件導致，而是由于電腦板損壞所引起的。   在經過車主同意后

開車很少用到N擋？那你的變速箱可能會有問題！[ 02-13 13:07 ]

 　　對于自動擋汽車來說，很多人認為變速箱上的N擋沒什么卵用，因為他們平時開車很少用到N擋（空擋）。駐車時基本都是直接掛到P擋，而等紅燈時要么是掛P擋，要么是D擋+剎車，很少有人會掛入N擋，因為綠燈亮后再掛回D擋比較繁瑣、浪費時間，不如一直保持在D擋上，一旦綠燈亮了直接松開剎車就能走······然而，汽車工程師不是傻子，既然設計了N擋，就一定有它存在的道理。事實上，對自動變速箱的保護就是N擋存在的最大意義。下面就來給大家介

騰驊股份變速箱維修保養知識系列講座之寧國站[ 09-30 11:39 ]

  2016年9

ZF采埃孚9速變速箱故障召回 涉及多品牌[ 08-22 15:37 ]

 　　在經過兩年多的上千宗保修期索賠以及無數的車主的抱怨聲后，變速器供應商采埃孚（ZF）終于宣布召回50.5萬輛搭載ZF 9速變速箱的相關車輛。其中包括菲亞特克萊斯勒（FCA）、本田、路虎等品牌。 　　配備了采埃孚9速變速箱的FCA、本田以及路虎的部分車型，由于變速箱傳感器電路的問題，有可能導致無端跳空檔。這已經不是一個新聞了，FCA之前就發現過這個問題，并在當時召回了30萬輛車，因為許多車主抱怨稱變速箱在駕駛員沒有指令的情況下換成空檔。 　　 　　在調查這些故障的時候，FCA發現傳感器與電子系統之